TEST PRETEMPORADA

Fórmula 1 2023

Que dejaron los test de pretemporada

Los pasados días 23, 24 y 25 la Fórmula 1 puso en pista a sus máquinas para los únicos test antes del inicio del mundial, analicemos lo que pudimos ver.

Luego de los tradicionales días de filmación y marketing llegaba la hora de la verdad, que los pilotos y sus máquinas finalmente demostraran lo que tienen para una temporada que será exigente y larga motivo por el cual solo se estableció este período de pruebas una semana antes del Gran Premio algo un tanto ilógico ya que no deja tiempo para corregir problemas de diseño por ejemplo pero todo sea por reducir costos.

El grupo de cola

Williams

Un año mas y van 6 el ex equipo de Sir Frank va a deambular en el fondo de la categoría, si bien no tuvo problemas a la hora de circular tampoco tuvo nada destacable

Logan Sargeant a bordo del Williams

Haas

Apenas un poco mejor que Williams pero los americanos no dan en la tecla con sus autos y a pesar de notarse sólido no se ve que pueda mejorar.

Que pensarían los americanos al llegar a la F.1

Alpha Tauri

El equipo filial de Red Bull fue el que mas giró y sin duda es el mejor de los tres peores y por cierto el que podrá aspirar a milagrosamente sumar algún punto.

Alpha Tauri aspira a sumar puntitos

El grupo del medio

McLaren

Que decir de McLaren sin herir susceptibilidades un caos, por donde se lo mire, el MCL60 nació mal y adolece de los mismo problemas que su predecesor, es increíble que gente tan experimentada no haya aprendido de los errores del año pasado, apenas si pudieron probar, no lograron cumplir casi ninguna de las metas que traían y  quien sabe si lograran solucionar los diversos problemas en corto plazo o si van a sufrir toda la temporada que es lo mas probable.

Que desastre McLaren

Alpine

Alpine tiene problemas de confiabilidad por lo que nunca pudieron probar a plena potencia hasta donde podrían llegar, se mantuvieron cautelosos y discretos sin mejoras, ni arriesgar nada, no han logrado evolucionar del año pasado.

Mas que sensores va a necesitar Alpine

Alfa Romeo

El que si mejoró y bien puede considerarse el mejor de este grupo es Alfa Romeo es más Guanyu Zhou logró liderar una de las tandas y Bottas fue tercero usando el compuesto más blando de neumáticos aportado por Pirelli, el C43 es constante en sus tiempos y más veloz que sus rivales de nivel, sin duda apuntan a suma una buena cantidad de puntos y sumar experiencia de cara a su "asociación" con Audi para el 2026

Bottas satisfecho con el Alfa Romeo

Los llamados a la gloria

Muy bien ahora si hablemos de lo importante el grupo que va a pelear por el segundo lugar si y no me equivoco con lo que digo y ya verán las razones.

Lo que antes era un juego de tres ahora tiene un nuevo invitado, Aston Martin se suma al grupo compuesto por Red Bull, Ferrari y Mercedes.

Aston Martin

Alonso calmado, confiado y contento 

Aston Martin ha sido la grata revelación y vaya si ha sorprendido a propios y extraños tanto que muchos ya no ven con tanta extrañeza la posibilidad que Fernando Alonso obtenga su ya mítica victoria 33 cosa que en alguna carrera con las condiciones adecuadas se podría dar y es que el equipo verde se mostró en las pruebas muy regular, con buena velocidad y casi sin degradación en los neumáticos cosa que solo Red Bull logró.

El ritmo de carrera de Alonso en tandas con tanques lleno es superior a las Ferrari y casi no desgastó sus cubiertas a diferencia de los italianos y Mercedes, aunque no están para la clasificación a una vuelta pero en carrera van a dar pelea por el tercer lugar, tienen la consistencia, y tienen a un gran piloto.

Mercedes

Un auto nervioso pero veloz

Mercedes ha tenido sus problemas sobre todo con las suspensiones y el rebote en pista cosa que tampoco tuvo Aston Martin, el Mercedes tiene buena velocidad a una vuelta y seguramente peleará por la poles los sábados pero en carrera va a ser muy difícil para el equipo de de Totto Wolf que seguramente vaya mejorando a lo largo de la temporada pero en el inicio van a mirar a los Red Bull desde atrás.

Ferrari

Leclerc y la devoradora de neumáticos

Ferrari, bueno los fanáticos del “cavallino” no nos podemos ilusionar mucho, a una vuelta el motor tiene potencia de sobra para pelear con Red Bull por las clasificaciones pero a la hora de la carrera y por lo visto en los días de pruebas la SF-23 tiene el mismo grave problema que el coche del año pasado literalmente se traga el caucho de los neumáticos, la degradación es tan alta que superando las 10 vueltas ya están perdiendo 0.5 segundos respecto de Red Bull o peor y de Aston Martin.

Leclerc y Sains se van a fastidiar mucho a lo largo de la temporada si van a tener que verse obligados a cuidar por encima del resto sus propios neumáticos porque eso los va a dejar fuera de cualquier posibilidad y es una pena porque la velocidad está, pero no alcanza con ser veloz en lo recto se necesita velocidad en curva para ganar y un ritmo equilibrado.

Red Bull

¿Invencibles?

Les dije que Ferrari, Mercedes y Aston Martin van a pelear por el segundo lugar porque no tengo dudas que Red Bull está varios niveles por encima.

Lo visto en los test fue una demostración de superioridad desde todo punto de vista, salvo cuando ellos quisieron dejarle algo a los demás porque su plan de trabajo era otro por lo demás el equipo de la bebida energética asusta, es mas aterra a sus rivales.

Super veloz en recta, gran velocidad y equilibrio en curva, sin degradación en las pruebas de tanque lleno, sin fallos mecánicos, con dos pilotos que le sacaron el máximo y demostraron que salvo un milagro el mundial debería ser entre ellos y para mi ya lo dije Max será campeón por tercera vez consecutiva y está en las propias manos de Checo el pelearle o asumir el papel de escudero eso se verá.

Poco mas que decir del equipo comandado por Horner que no sean elogios, la duda es saber si van a ganar todas las carreras, y en que fecha Max se podría alzar con el título y cuántos records podrá batir para seguir sumando a su historial, si hacemos algunos números y mirando el calendario Max podría ser un virtual campeón en su tierra en Zandvoort o Monza o si se complica un poco en Suzuka pero si logra hacer rendir el RB-19 y no veo motivos para lo opuesto no deberá tener problemas y lo mismo para el equipo en el mundial de constructores.

Bien y en dos frases esto fue lo mas interesante que dejaron los escasos pero interesantes test de pretemporada, un super favorito y casi imbatible Red Bull y una grata sorpresa al ver la enorme evolución de Aston Martin, la semana que viene será la hora de los héroes, ¿habrá alguna sorpresa? ya veremos o no, como sea.... hagan juego señores y a correr.

DATOS EXTRA

ANÁLISIS DE LOS 3 DÍAS

LA PREVIA 2023

 Fórmula 1 2023

Los caballeros de acero se preparan para correr

A falta de 24 horas para los únicos test de inicio de temporada y 11 jornadas para el primer gran premio del año todos los ojos apuntan a medio oriente a Bahrein

Como cada año el rugir de los motores con las presentaciones de los diversos modelos de cada equipo y aunque estos coches más parecen gatitos ronroneando, ya que difieren mucho de aquellos viejos motores que si parecían fieras, nos hace darnos cuenta que ya estamos muy cerca del comienzo de un nuevo campeonato mundial de la máxima categoría del automovilismo.

Nada se sabe del rendimiento de los modelos presentados, salvo por algunos rumores en los corrillos y opiniones de ingenieros sobre diseños y aerodinámica, el resto es una incógnita, pero esto no quiere decir que no podamos elucubrar lo que en la previa se anticipa como un campeonato bastante entretenido.

Calendario confirmado 2023

Claro el año pasado podíamos haber dicho lo mismo y terminó siendo una soberana paliza del equipo austríaco y del genial Max Verstappen.

Recordemos un poco: el año pasado en las 3 primeras carreras los tifosi entre los que me incluyo estábamos con una alegría que desde las épocas de Kimi Räikkönen no recordábamos, Leclerc había ganado dos carreras y fue segundo en la restante estando primero en el mundial y demostrando una superioridad que asustaba pero la alegría duró poco de ahí en más vinieron 5 victorias de Max, una de Checo y recién en la 10ª carrera llegó la victoria de Carlos Sainz cuando ya la debacle roja era notoria y Red Bull encaminaba casi sin oposición al holandés a su segundo mundial cosa que ocurriría en el Gran Prix de Japón cuatro etapas antes del final.

Max no tuvo casi competencia en el 2022 ¿se repetirá?

Lo de Ferrari rosaba lo ridículo en algunas carreras y salvo por la victoria en Austria de Leclerc no hubo más alegrías para la Squadra terminando en un miserable 2º lugar y por muy poca diferencia con Mercedes que fue 3º.

Ni los 3 chiflados lograrían algo peor que Ferrari en 2022

Hablando de Mercedes sin duda el peor año de las flechas de plata en la era híbrida y uno de los peores del siglo, apenas una victoria en Brasil y de Rusell que le dio un excelente 4º lugar entre los pilotos, dejando al legendario Hamilton en un vergonzoso 6º lugar, si bien las sensaciones de las últimas carreras dejaron una importante evolución de los alemanes.

Russell gana en Brazil y le da la única victoria a Mercedes

Sí nos proyectamos al futuro las cosas no deberían variar mucho, el claro favorito es Red Bull y Max tiene todo para convertirse en triple campeón mundial que puede perjudicarlo bueno las restricciones económicas al desarrollo que se le han impuesto pero eso ocurriría después de la mitad del campeonato y con miras al 2024, por tanto si tuviera que poner mis fichas casi todas irían al auto Nº1.

RED BULL RB19   El Favorito

Ferrari es el enemigo y dependerá del propio equipo de Maranello ahora bajo el mando de Frédéric Vasseur quienes tendrán que demostrar que no solo tienen la velocidad sino la confiabilidad  y el orden en el equipo que fue lo que les faltó el año pasado, si algo de eso falla será imposible.

FERRARI SF 23  EL ENEMIGO

Mercedes terminó dando la nota 1 victoria y 3 segundos lugares en las últimas 5 carreras demostrando que era el equipo que más venía evolucionando; Russell terminó superando a Hamilton y esto hace especular si el año 2023 puede llegar a ser el final de la relación de Lewis con la marca de la estrella ya sea porque el equipo no pueda darle un auto competitivo o porque una oferta mejor a nivel deportivo para el 2024 lo lleve a volar por ejemplo a Ferrari, dado que Sainz no tiene asegurado su futuro con los italianos. 

MERCEDES W 14 ¿LA SORPRESA?

Salvo circunstancias fuera de lo común estos tres equipos deberían repartirse las victorias en la temporada y el claro candidato es Red Bull.

Que se puede decir del resto de la parrilla bueno primero que se va a extrañar a Sebastian Vettel en la pista creo que podía seguir aportando mucho a la categoría algo similar se puede decir de Mick Schumacher que no logró un asiento como piloto titular y será tester de Mercedes pero creo que en alguna carrera con algún equipo que lo necesite podrá correr, y el otro que se va a extrañar es Daniel Ricciardo que vuelve a Red Bull pero como tester como puede ser que estos pilotos no tengan un lugar…claro me olvidé que esto es un negocio.

Vettel, Ricciardo y Mick Schumacher no tienen lugar en la categoría

Aston Martin quiere seguir evolucionando y llamó a Fernando Alonso para sustituir justamente a Vettel y el español buscará una milagrosa victoria con este equipo que si se llega a dar seguramente algún apostador muy afortunado se hará millonario porque en verdad sería un milagro.

Alonso y Aston Martin buscarán un milagro

Me encantaría ver que Williams vuelva a ser un equipo que pueda pelear con el resto no por el campeonato ni que decir pero al menos entreverado en el medio.

El Williams FW45

Haas me parece que va rumbo a su desaparición o a ser el peor equipo de la categoría y sin dificultad, los americanos no logran dar en el clavo y que hayan dejado libre a Schumacher fue insólito.

Haas VF 23

Los 4 equipos restantes a saber McLaren, Alpha Tauri, Alpine y Alfa Romeo están en una situación muy similar y para decirlo de una manera elegante son un buen relleno para la categoría pero no creo que puedan aportar mucho, salvo en una carrera loca donde se den circunstancias fuera de lo común.

Alfa Romeo C4      Alpha Tauri AT04        Alpine A523        McLaren MCL60

Otra expectativa es el nuevo Gran Premio de Las Vegas que se correrá de noche en la legendaria ciudad de los casinos lo que de por sí se anticipa como un espectáculo aparte.

La Fórmula 1 vuelve a Las Vegas tras 1982

Así llegamos al final de este análisis previo de una temporada que seguramente va a ser o muy entretenida si tenemos tres equipos y seis pilotos en la pelea o muy aburrida si la escuadra de Horner logra un dominio claro desde el principio, habrá que ver ya falta poco, los test previos no siempre demuestran lo que después ocurre pero será una muestra una semana antes del primer gran premio.

Todo listo para el arranque de la Formula 1 2023